La nuova Volvo ES90 segna un passo fondamentale nella strategia elettrica di Volvo Cars. La berlina di nuova generazione della casa svedese è stata protagonista di un evento stampa nei dintorni di Bologna, dove abbiamo potuto scoprirla da vicino e provarla su strada insieme alla versione più compatta della gamma elettrica Volvo.
In questo video vi portiamo alla scoperta della berlina elettrica di Volvo Cars, con una prova su strada e un approfondimento su una delle tecnologie più importanti del momento: il sistema a 800 volt. 🎙 A spiegarci nel dettaglio come funziona questa tecnologia è Gianluca Fabbri, PR – Experiential Volvo Car Italia
Un appuntamento importante per capire come Volvo stia evolvendo il proprio concetto di mobilità sostenibile, puntando su tecnologia avanzata, sicurezza e design scandinavo.

Volvo ES90: design elegante e tecnologia di nuova generazione
La nuova Volvo ES90 si presenta con un design pulito e raffinato, fedele alla filosofia minimalista del marchio. Il frontale mantiene l’identità tipica Volvo con i fari LED ispirati al celebre “Martello di Thor”, mentre le linee laterali risultano fluide e aerodinamiche.
L’obiettivo è migliorare l’efficienza energetica e l’autonomia, elementi fondamentali per una berlina elettrica di fascia premium.

All’interno dell’abitacolo troviamo materiali sostenibili, finiture di alta qualità e una forte integrazione digitale. Il grande display centrale gestisce infotainment, navigazione e funzioni di bordo con un’interfaccia semplice e intuitiva, mentre il sistema di aggiornamenti software consente di migliorare continuamente l’esperienza di guida.

Sicurezza e assistenza alla guida
Come da tradizione Volvo, anche sulla ES90 la sicurezza è un elemento centrale. La vettura integra sistemi avanzati di assistenza alla guida, con radar, telecamere e sensori capaci di monitorare costantemente l’ambiente circostante.
Queste tecnologie supportano il conducente in numerose situazioni di guida, contribuendo a rendere i viaggi più sicuri e rilassanti. La nuova Volvo ES90 rappresenta uno dei passi più importanti nella strategia elettrica di Volvo Cars. La futura ammiraglia della casa svedese introduce infatti una tecnologia elettrica di nuova generazione a 800 Volt, progettata per migliorare autonomia, tempi di ricarica ed efficienza complessiva.
Grazie a questa innovazione, la ES90 diventa l’auto elettrica più avanzata mai realizzata dal marchio Volvo, combinando prestazioni elevate, sostenibilità e un’esperienza di guida pensata per viaggi lunghi e confortevoli.

Tecnologia a 800 Volt: ricarica più veloce e maggiore autonomia
Il nuovo sistema elettrico a 800 Volt offre numerosi vantaggi rispetto ai tradizionali sistemi a 400 Volt utilizzati dalla maggior parte delle auto elettriche. Tra i principali benefici troviamo:
- ricarica della batteria molto più rapida
- maggiore efficienza energetica
- prestazioni complessive migliorate
- riduzione delle perdite di energia
Sulla Volvo ES90 questo sistema permette di ottenere risultati davvero impressionanti: la vettura è infatti in grado di aggiungere fino a 300 chilometri di autonomia in soli 10 minuti di ricarica rapida, utilizzando colonnine ad alta potenza da 350 kW. L’autonomia massima raggiunge invece fino a 700 chilometri secondo il ciclo WLTP, rendendo la nuova berlina Volvo una delle elettriche più interessanti del segmento premium.
Per sviluppare la tecnologia a 800 Volt, gli ingegneri Volvo hanno aggiornato ogni componente del sistema elettrico della vettura. Le modifiche riguardano diversi elementi chiave:
- celle della batteria
- motori elettrici
- inverter
- sistemi di ricarica
- climatizzazione e gestione termica
Grazie alla tensione più elevata è possibile erogare maggiore potenza mantenendo la stessa corrente elettrica. Questo comporta una minore produzione di calore e permette quindi di ricaricare la batteria più velocemente senza sovraccaricare il sistema.
Inoltre i nuovi motori elettrici e componenti alleggeriti contribuiscono a ridurre il peso complessivo della vettura, migliorando ulteriormente efficienza, accelerazione e autonomia.
Nuovo software intelligente per la gestione della batteria
Un ruolo fondamentale è svolto anche dal nuovo software di gestione della batteria, sviluppato internamente da Volvo. Questo sistema consente una gestione più efficiente dei cicli di ricarica e ottimizza le prestazioni della batteria nel tempo. Rispetto agli attuali modelli elettrici Volvo, il nuovo software permette di ridurre del 30% il tempo di ricarica dal 10 all’80%, portandolo a circa 20 minuti. Parte di questo miglioramento è legato all’integrazione del software di ricarica adattiva sviluppato da Breathe Battery Technologies, startup nella quale Volvo ha investito attraverso il fondo Volvo Cars Tech Fund.
Sostenibilità e materiali riciclati
La nuova Volvo ES90 non punta solo su prestazioni e tecnologia, ma anche su una maggiore attenzione alla sostenibilità. La berlina utilizza infatti numerosi materiali riciclati e naturali per ridurre l’impatto ambientale della produzione:
- 29% dell’alluminio proviene da materiale riciclato
- 18% dell’acciaio è riciclato
- 16% dei polimeri deriva da materiali riciclati o biomasse
Anche gli interni seguono questa filosofia: i pannelli in legno utilizzano legno certificato FSC, garantendo una gestione responsabile delle risorse forestali.

Il passaporto digitale della batteria
Un’altra innovazione introdotta sulla Volvo ES90 è il passaporto della batteria basato su tecnologia blockchain, che consente di tracciare l’origine delle materie prime utilizzate.
Grazie a questo sistema sarà possibile conoscere la provenienza di materiali fondamentali come:
- litio
- cobalto
- nichel
- grafite
Il sistema fornisce inoltre informazioni sull’impronta di CO₂ del pacco batterie, aumentando la trasparenza sulla filiera produttiva e sull’approvvigionamento responsabile delle materie prime.
La prova su strada nei dintorni di Bologna
Durante l’evento organizzato nei pressi di Bologna abbiamo avuto l’opportunità di metterci al volante anche della versione più compatta della gamma elettrica Volvo, che condivide molte delle tecnologie presenti sulla nuova ammiraglia.

Su strada l’auto si è dimostrata estremamente equilibrata: la guida è fluida, silenziosa e molto confortevole. L’accelerazione tipica dei motori elettrici garantisce una risposta immediata, mentre lo sterzo preciso rende la vettura agile anche nei percorsi urbani.
Il comfort di marcia è uno dei punti di forza, con un assetto studiato per assorbire efficacemente le irregolarità della strada.
800 Volt. 350 kW di ricarica.
300 km in 10 minuti.
10-80% in 22 minuti.
Fino a 700 km di autonomia nelle versioni top.
Quella che sto ho guidatoè la versione “tranquilla”: 245 kW, 0-100 in 6,6 secondi, trazione posteriore, ma c’è anche la Twin Performance da 680 CV
0-100 in 4 secondi e pesa oltre 2.300 kg.
Ma il vero punto forte è l’architettura. È una SDV, Software Defined Vehicle, 3 centraline ad altissima potenza.Due processori NVIDIA Orin AGX dedicati alla sicurezza, oltre 500 TOPS di capacità di calcolo.

Tradotto? Può migliorare nel tempo con aggiornamenti software via 5G.
Sensori ovunque, Radar, telecamere, ultrasonici…e un Lidar sul tetto che vede fino a 250 metri, giorno e notte. Dentro monitora anche la presenza di bambini..se ne dimentichi uno in auto, ti avvisa e attiva il clima.
Su strada qui tra tangenziale e colline bolognesi? Silenzio irreale, sospensioni pneumatiche a doppia camera, comfort altissimo, non è fatta per attaccare i tornanti, è fatta per macinare chilometri in totale relax. L’anteprima e la prova su strada a Bologna hanno confermato che la nuova ES90 rappresenta molto più di una semplice berlina elettrica: è il simbolo della trasformazione del marchio verso il futuro.
Per gli appassionati di tecnologia e per chi cerca un’auto elettrica premium, la Volvo ES90 si candida a diventare uno dei modelli più interessanti del mercato.

Consumi reali?
Tra 16 e 18 kWh. Ottimo per questa stazza. E poi l’impianto Bowers & Wilkins da 1.610 Watt con modalità Abbey Road Studios… con un po’ di rock anni ’70, qui sulle colline, è pura magia.
Prezzi?
Da 75 mila fino a circa 98 mila euro.
Non la più sportiva, non la più aggressiva, ma forse la più intelligente del segmento.
E voi la preferireste a Tesla, BMW o Mercedes?
Il futuro elettrico secondo Volvo
Con il debutto della Volvo ES90, Volvo rafforza il proprio percorso verso una gamma sempre più elettrificata. Il marchio svedese punta infatti a una mobilità sostenibile che non rinunci a sicurezza, qualità e piacere di guida.
Leggi tutti gli articoli della nostra rubrica MOTORI IN DIRETTA a firma di Silvia Terraneo (a questo link la sua pagina Instagram She Motori)


Join the Conversation